为让钓鱼人尽享渔乐无限。
想尽可能地提高渔线轮及钓竿的操作性。
想尽可能地提高抛投精度。
想尽可能地将水中的信息传递到钓手的手部。
想尽可能地将轻量钓组抛得更远。
想尽可能地提高钓鱼时的专注力。
实现此目的的途径之一便是轻量。
当我们设想如何才能让钓鱼人「更愉悦开心」时,
答案呼之欲出,那便是轻量。
为此,DAIWA20多年来,一直积极地致力于渔线轮的轻量化。
实现货真价实的轻量。
2001
TOURNAMENT AIRITY
业内初期支持海钓、搭载了镁合金机身的轻量纺车轮,于2001年登场。20年前,采用高硬度金属机身,其中1500号的重量却不到200g,在钓鱼人中产生了热烈的反响。与「POWER CONCEPT」的「TOURNAMENT FORCE」相对的「HANDLING CONCEPT」是AIRITY系列的出发点,而AIRITY系列因其轻量所带来的敏锐操作性,博得了众多喜爱,可助力钓手在港湾部使用轻型钓组钓取木虾及海鲈、鲈鱼或在管理钓场钓鳟鱼时,充满技术感地操作轻量钓具。
DAIWA对纺车轮轻量的追求始于20世纪70年代。
创新性地在渔线轮中使用镁合金与石墨碳,
始终坚持“唯有轻量化才能提高作钓品质”这一理念,
持之以恒地挑战“尽可能地减轻重量”这一课题。
然后,在距今约20年前,时代发生了翻天覆地的变化。
在鲈钓大师赛中,「如何让鱼咬钩」成为一决胜负的关键,
在竞争日趋白热化的管理钓场中,轻型钓组不断获得钓手们的青睐。
在海钓方面,以港湾部的海鲈及木虾等为目标对象的、重视操作性的作钓备受追捧,
另外,在鳟鱼钓的世界,那也是管理场钓鱼大赛遍地开花的时代,
1g左右的匙型拟饵当道,执着地追求精细操作。
时代所追求的,正是DAIWA坚定信念,
一心一意谋钓鱼质量提升而日积月累起来的轻量化。
一款前人从未拥有过的、搭载了支持海钓的镁合金机身的轻量纺车轮。
兼具了「AIR=轻量」与「REALITY=真实?实用性」的这款渔线轮,
凝聚了DAIWA的志向——为让钓鱼人尽享渔乐无限,
是轻量的、本质上的、时代所要求的纺车轮的完成体。
能够深化钓鱼人的震撼之情以及渔乐的AIRITY系列诞生了。
兼顾了强度
2021
LUVIAS AIRITY
于2021年发售。搭载高刚性全金属(Mg制成)单壳式机身,内置大口径超硬铝合金制机械切割坚固数位齿轮。在获得了高刚性与顺畅的回转性能、回转耐久性的同时,LT2500号170g的重量刷新了当时DAIWA历史上的轻量记录。在追求轻量的同时,也确保了较高的强度,这是时隔20年被冠以AIRITY之名的、具有纪念碑意义的一款产品。
2016年,CERTATE HD3500号 向世界展示的单壳式机身,
在一开始就强调“提高大型渔线轮的硬度、对驱动齿轮进行大型化”这一概念,
对DAIWA的纺车轮掀起了一场追求强度的热潮。
高刚性一体成型机身可以减少弯曲及变形,
将在那之前悬而未决的、收线时的导致的动力损失大幅降低。
另外,通过取消用于固定机身与机身护罩的螺丝,
使搭载大口径驱动齿轮成为可能。
该项技术还催生了“尽可能促使齿轮尺寸的紧凑化?轻量化”这一新效能。
在钓鲈鱼的POWER FINESSE 及在海钓及钓鳟鱼等场景中
以轻快的风格狙击大鱼的作钓成为潮流的当时,
“在得到更轻量化的同时,也想确保强度”的呼声,推动了渔线轮的进化。
钓鱼人们追求的是轻量与强度的高水平并存。
而实现了这一目标的,是于2021年发售的LUVIAS AIRITY。
号称刷新了DAIWA历史上的轻量记录(当时)的轻量纺车轮——FRONT RUNNER,
在镁制单壳式机身上安装了铝制引擎板,
从而兼具了全金属的强度,终于踏足新领域。
进一步推进轻量的改进
在实现了重量轻量与强度的并存后,我们回到了下述的出发点:
DAIWA始终如一贯彻到底的「为让钓鱼人尽享渔乐无限」这一愿望。
在钓鱼中所需要的渔线轮的轻量不仅仅是重量的轻量。
使用时的轻快感也是与渔乐有关的、不可或缺的轻量。
DAIWA从数十年前开始,就通过Gyro spin及轻量转盘等,
将此种不可或缺的另一种轻量,不断地注入到渔线轮中。
各种努力汇聚交织而成的先进技术便是轻量驱动设计。
通过FRONT UNIT的轻量化,改进了放线时的轻快度与重量平衡,
因此,在实现了具有高响应性、高感度的收线性能的同时,
自在的操竿动作及高精度抛竿等钓竿的操作性也得到提升。
刷新DAIWA史上的轻量记录。全金属(Mg制)单壳式机身。
为了兼具轻量与强度,并让钓鱼更有乐趣。
除了自重的轻盈和支撑它的强度外,
还保留了AIRITY的特性,
对使用时的轻快感都要尽可能追求的机型历经20多年的岁月,终于破壳而出。
??2023年,新AIRITY,诞生。
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