ALL MENU

AGS

轻盈导环系统

融合了轻量及强度的AIR GUIDE SYSTEM(轻盈导环系统)[AGS]。碳纤框架的轻量性使飞距离及控制性更为提高。碳纤维具有比钛合金高的高刚性,其高刚性通过鱼线即使有微少的信号也能把信号传达到竿尾的高感应度。有单脚和双脚导环而且在尺寸和形状上更具有选择性。

X45 / X45 FULL SHIELD

X45/X45 FULL SHIELD

X45:扭转[45°]适合具有强度、操控性的很好的构造设计。在以往的构造上(对竿身0°、90°)包覆着DAIWA的BIAS CROSS(+-45°的斜行碳纤维等)不但能防止扭曲现象,使力量、操作性、灵敏度都得以提升。 X45 FULL SHIELD:针对抛竿、诱鱼、弓鱼、博鱼,X45 FULL SHIELD会排除掉在这些动作和操作中出现的扭曲现象。从容易产生扭曲的素材先端开始,用45°的斜行纤维从能体现效果的外层开始包裹,从而耐扭曲的刚性得到了很大的提升。

ESS

感度领域设计系统

当钓竿弯曲时,其反方向便会自然产生一种自然复元力。那就是能将变形的钓竿变回原形的「应变能量」是对钓竿性能有很大影响力的一个因素.DAIWA开发了能将「应变能量」透彻分析并进行设计的系统。不仅能明确地显示出“那个部分好”“那个部分不足”,还能把感度领域也能在钓竿上显现出来,制作出理想的钓竿,改变性的钓竿“ESS”设计系统。

LINEAR 中通竿构造/中通竿拔水技术

让线浮起通过中间点走行线通过中间点构止卡死的效果。造是指在竿身内面里设置螺旋状的山形突起构造。减少渗入竿身内的水与线的接触抵抗,使放线性能得以提高。

SMT

SUPER METAL TOP

竿尾使用高弹性钛合金的 SUPER METAL TOP。高弹性钛合金的SUPERMETALTOP具柔韧且高感度。同时也是视觉(看的感度),连触觉(握的感度)也能判断出鱼讯的新世代竿尾。将柔软且振动传递强的高弹性钛合金和碳纤维及玻璃素材混合,配合在各式各样的钓竿上实现出适合的调子及轻量化。

V-JOINT / V-JOINTα

V-JOINT:具线条美感弧度能达到理想的状态及发挥更高威力。在竿节的部位使用DAIWA自身的BIAS构造。实现结合部的理想弧度,同时提高力量/传导/感度性能。 V-JOINTα:使用含nano+的高强度材质及DAIWA自身高精准度钓竿设计制造技术, 使V-JOINT更加强韧、轻盈、美观。

3DX

利用正六角形的排列构造, 从各方向而来的力量都拥有相同的承受强力, 具有很好形状复原力的3轴编织法。

MEGATOP

MEGA TOP 是纤维与树脂均一地分散排列的实心碳纤维,无论从哪个方向都能清晰地看见其曲度。比普通的实心碳纤维强度更高。因此可以做到细径的柔软及锥形的竿尾。发挥出碳纤维材质的传导性,大幅提高竿尾的视觉感度。

AGS

轻盈导环系统

融合了轻量及强度的AIR GUIDE SYSTEM(轻盈导环系统)[AGS]。碳纤框架的轻量性使飞距离及控制性更为提高。碳纤维具有比钛合金高的高刚性,其高刚性通过鱼线即使有微少的信号也能把信号传达到竿尾的高感应度。有单脚和双脚导环而且在尺寸和形状上更具有选择性。

X45 / X45 FULL SHIELD

X45/X45 FULL SHIELD

X45:扭转[45°]适合具有强度、操控性的很好的构造设计。在以往的构造上(对竿身0°、90°)包覆着DAIWA的BIAS CROSS(+-45°的斜行碳纤维等)不但能防止扭曲现象,使力量、操作性、灵敏度都得以提升。 X45 FULL SHIELD:针对抛竿、诱鱼、弓鱼、博鱼,X45 FULL SHIELD会排除掉在这些动作和操作中出现的扭曲现象。从容易产生扭曲的素材先端开始,用45°的斜行纤维从能体现效果的外层开始包裹,从而耐扭曲的刚性得到了很大的提升。

ESS

感度领域设计系统

当钓竿弯曲时,其反方向便会自然产生一种自然复元力。那就是能将变形的钓竿变回原形的「应变能量」是对钓竿性能有很大影响力的一个因素.DAIWA开发了能将「应变能量」透彻分析并进行设计的系统。不仅能明确地显示出“那个部分好”“那个部分不足”,还能把感度领域也能在钓竿上显现出来,制作出理想的钓竿,改变性的钓竿“ESS”设计系统。

LINEAR 中通竿构造/中通竿拔水技术

让线浮起通过中间点走行线通过中间点构止卡死的效果。造是指在竿身内面里设置螺旋状的山形突起构造。减少渗入竿身内的水与线的接触抵抗,使放线性能得以提高。

SMT

SUPER METAL TOP

竿尾使用高弹性钛合金的 SUPER METAL TOP。高弹性钛合金的SUPERMETALTOP具柔韧且高感度。同时也是视觉(看的感度),连触觉(握的感度)也能判断出鱼讯的新世代竿尾。将柔软且振动传递强的高弹性钛合金和碳纤维及玻璃素材混合,配合在各式各样的钓竿上实现出适合的调子及轻量化。

V-JOINT / V-JOINTα

V-JOINT:具线条美感弧度能达到理想的状态及发挥更高威力。在竿节的部位使用DAIWA自身的BIAS构造。实现结合部的理想弧度,同时提高力量/传导/感度性能。 V-JOINTα:使用含nano+的高强度材质及DAIWA自身高精准度钓竿设计制造技术, 使V-JOINT更加强韧、轻盈、美观。

3DX

利用正六角形的排列构造, 从各方向而来的力量都拥有相同的承受强力, 具有很好形状复原力的3轴编织法。

MEGATOP

MEGA TOP 是纤维与树脂均一地分散排列的实心碳纤维,无论从哪个方向都能清晰地看见其曲度。比普通的实心碳纤维强度更高。因此可以做到细径的柔软及锥形的竿尾。发挥出碳纤维材质的传导性,大幅提高竿尾的视觉感度。

AIR SENSOR SEAT

AIR SENSOR SEAT

实现轻量化/高强度/高灵敏度的含碳纤「AIR SENSOR SEAT」依据用途而设计,可体验到通用卷线器座很难呈现的操作性。

  • 标准枪柄型

    标准枪柄型

    追求高强度与高灵敏度的双轴轮用轮座。

  • 短式枪柄型

    短式枪柄型

    追求握持感和高灵敏度的双轴轮轮座。

  • 细瘦枪柄型

    细瘦枪柄型

    追求精致切削造型的的双轴轮用轮座。

  • 双枪柄型

    双枪柄型

    提升握持性与操作性的双轴轮用轮座。

  • AIR BEAM TRIGGER

    AIR BEAM TRIGGER

    根据低重心化和符合人体工程学的形状,可以轻握,且提升了操作性和灵敏度。

  • 感度型

    感度型

    追求精致切削造型,操作性和贴合感好的轮座。

  • OVAL(椭圆形)

    OVAL(椭圆形)

    采用(椭圆形)OVAL的设计,追求跟手掌契合的轮座。

  • 曲线握持型

    曲线握持型

    平滑的形态,充满美感的流线设计,是追求贴合感的轮座。

  • 标准型

    标准型

    操作性与契合性皆好的轮座。

  • 直线型

    直线型

    高度实现轻盈性与高强度的轮座。

  • 细瘦型

    细瘦型

    轻盈且可以紧紧握持的纺车轮轮座。

  • 细瘦贴合型

    细瘦贴合型

    追求精致切削造型,操作性和贴合感好的轮座。

  • 强力型

    强力型

    追求高强度与高灵敏度的大物竿用轮座。

  • 新式传统型

    新式传统型

    传统木制,追求轻盈和灵敏度的轮座。

CARBON TECHNOLOGY

碳纤维处理技术

DAIWA在对钓竿性能上给予影响比较重要的就是有一层碳纤薄片,碳纤维本身的高弹性是不言而喻、碳纤维间的紧密结合角色在于减轻树脂重量提升碳纤维比重提升其机能。所谓的赘肉就是将树脂量减少,提高如筋肉般纤维的高密度。开发出更强韧、更轻量、更纤细的钓竿。我们会适当地加入这些各式各样的碳纤薄片达到更理想的调子。

  • 正常碳纤维

    正常碳纤维

    正常的碳纤维薄片。 碳纤维间包覆着大量 的树脂。

  • HVF碳纤维

    HVF碳纤维

    适量减少树脂含量,使纤维间的密度更高,着重轻量&强力两项重要要素的高密度碳纤维「HVF」。

  • SVF碳纤维

    SVF碳纤维

    比HVF的树脂含量更少,加入更多的碳纤物,实现了轻量、强力、纤细化的高高密度碳纤维「SVF」。

  • SVF COMPILE-X 碳纤维密度

    SVF COMPILE-X 碳纤维密度

    削减更多的树脂含量,相对应的加入了大量的石墨纤维,从而实现了强韧肉厚的竿身素材

  • SUPER SVF碳纤维

    SUPER SVF碳纤维

    比起SVF的树脂含量更低,轻量及强力更胜一筹的高高高密度碳纤「S-SVF」。

  • Z-SVF碳纤维

    Z-SVF碳纤维

    由素材的制法重新再研究,列出理想的碳纤维配列法,制作出DAIWA的高高高高密度碳纤维「Z-SVF」。

  • SPECIAL Z-SVF碳纤维

    SPECIAL Z-SVF碳纤维

    DAIWA的高高精密度钓竿自身设计制造技术、DAIWA轻量、感度、力量的实现。