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回旋、停止,随你所想,如你所愿。
AIRDRIVE 代表未来的收线感。

达亿瓦纺车轮的未来,
AIRDRIVE DESIGN。
纺车轮前部装置的大幅度轻量化,产生了轻盈的收线感,
并且具备了很强的操作性,可支持所有的诱鱼动作。
轻盈的转动带来的是自由和可能性。
新篇章从22EXIST开启。

AIRDRIVE DESIGN

未来的象征。



为了置身于先进的路亚钓鱼场景之中。
为了成为未来路亚钓鱼的先锋。
AIRDRIVE DESIGN源自对优良功能的不懈追求。




AIRDRIVE DESIGN是基于新一代纺车轮的设计思想,旨在迎合钓手的需求,让他们可以随心所欲地操纵假饵。

现在,纺车轮的后部装置搭载高水平的新机轴技术,如单壳式机身以及坚固数位齿轮,获得了高刚性、强度高,结构更为紧凑。此外,手把和其他零件在保持强度的同时也在稳步推进轻量化。在这些先进技术的有力支持下,我们也着手减轻前部装置的重量。2022年,所有零件都融合成了应有的样子,AIRDRIVE设计应运而生,用轻微的力道即可轻轻卷起又倏地停止,感度优越,可随心所欲地操作转动。

AIRDRIVE DESIGN由四大技术构成。

为了搭载AIRDRIVE转盘,以确保轻巧释放钓线,形成高反馈转动,采用AIRDRIVE纺车架、AIRDRIVE线杯、主轴与小齿轮不相接触的结构。其中,AIRDRIVE纺车架,轻量且无故障,确保AIRDRIVE转盘性能稳定;AIRDRIVE线杯,采用轻量化的薄壁设计,经过精巧的强度测算,把多余的碳布用量削减。此外,还搭载AIRDRIVE转轴,以高精度垫片支撑主轴,即使在重负荷下,也能实现轻巧的收线效果,转动噪音很小。

得益于上述技术的协同效果,以及前部装置的轻量化所带来的轻巧钓线释放效果,再加上降低了握持负重感,获得了高水平的操作性,可支持所有的钓游,特别是平收钓法或者操作钓竿动作的钓法。

  • AIRDRIVE ROTOR

    改善重量平衡

    通过前部装置的轻量化,降低握持负重感,安装在钓竿上时也不会往下坠。由此,进一步提高了抛投或钓竿动作的操作性。

AIRDRIVE ROTOR

追求「低惯性」的理由。

「轻轻卷起,瞬间停止」。
肩负着达亿瓦纺车轮未来的,
撑起达亿瓦纺车轮的未来、达亿瓦史上初见的轻量低惯性转盘,
在22EXIST上初次安装。

根据达亿瓦的小型纺车轮设计理念可知,转盘越轻,它具备的功能优势就越多。

转盘越轻,它转动时作用在它身上的惯性力就越小。举一个大家熟悉的例子。就好比汽车。在马力较小的状态下,重量越轻的汽车,从静止状态加速的速度就越快,刹车时的制动距离就越短。

转盘与此是相同的原理。重量轻的话,出线也轻,想停的时候也能马上停下。也就是说,钓手可以随心所欲地进行控制,获得高度的可操作性。“回转反馈度优越”是指可轻轻转动,瞬间停止的特性。

另一方面,重的转盘用料多,更容易表现出硬度方面的优势,但并不是一定的。而且一旦开始旋转,因为重量导致的惯性维持回转,会产生转动感很好的错觉。

但,制造的关键就在于如何调和这些矛盾的因素。究竟是轻巧、易于操作但硬度较差的转盘,还是沉重、坚硬但难以操作的转盘?

然而,这两者都不是达亿瓦想要的。达亿瓦的目标是实现“轻又强”的二律背反。

成果之一便是从22EXIST开始搭载的AIRDRIVE转盘。

22EXIST的AIRDRIVE转盘采用ZAION材质制成。通过达亿瓦的理论,推导出理想的球体形状作为回转体,并且通过高精度的硬度分析,达到与18EXIST相同的硬度,但重量却大幅降低。转盘实现了约百分之十六的轻量化(与2500号相比),具备了名副其实的达亿瓦新一代转盘规格。

它的功能性从外观上就能一眼看出。精致的外形,没有丝毫累赘。弧形设计,转动轴到两个摇臂呈现出一个自然流畅的圆弧曲线。此外,22EXIST还将无螺丝的美丽曲面升华为全金属基调的外观。大家慢慢地转动手把,就会明白AIRDRIVE转盘的优势了。安静滑动,没有丝毫的卡滞感,带给手一种高质量的转动体验。

  • [转盘装置的重量比较]

  • [转盘装置的惯性比较]

  • 18EXIST的转盘也进行了轻量化,而22EXIST的AIRDRIVE转盘更是在此基础上的一个重大升级。转盘实现了约百分之十六(※1)的轻量化(与2500号相比),闯进达亿瓦纺车轮历史上未曾涉足的领域。惯性力也相应地大幅减少。与18EXIST相比,惯性可降低约百分之十六(*2)。22EXIST搭载的AIRDRIVE转盘并非通过加大转盘的惯性而获得更好的转动感,而是将重视操作性和轻量性等功能方面的设计思想贯彻于设计的各个阶段。
    (※1)尺寸不同,轻量化的比较值不同
    (※2)尺寸不同,惯性力的计算值不同,2500型最大

  • 回旋体的理想设计,仿佛从一个球体中切割出来一样。产生理想的转动平衡。

  • 转盘摇臂的强度模拟试验显示,它比18EXIST更轻,但硬度却毫不逊色。此外,如上图所示,AIRDRIVE转盘在受力集中的地方进行了加固,并将多余的部位剔除以分散负荷,从而兼顾了轻量和硬度。


AIRDRIVE纺车架

达亿瓦纺车轮的先进技术之一——轻量纺车架,
采用AIRDRIVE设计进一步升级。
口径更小,重量更轻,使用起来更省事,无压力。

多年以来安装在达亿瓦纺车轮上的轻量纺车架,想必大家都知道吧。轻量纺车架采用兼顾轻量和硬度的中空管状结构,并且鱼线滑块的独特形状可引导鱼线顺滑进入导线环,实现无忧放线。此外,在视觉方面,显示了只有粗口径才有的存在感。

其新升级版本便是AIRDRIVE纺车架。为了进一步减轻转盘的重量,在保持所需强度的同时,缩短了轻量纺车架的口径。除此之外,设定适合的纺车架角度,使得鱼线可顺畅地从纺车架移动到导线环,更加省事。

纺车架、鱼线滑块在功能上是必不可少的,但另一方面,它们是需要精心设定的部件,因为它们可能导致转盘转动的不平衡。它与18EXIST相比,实现了约百分之三十三的轻量化(与2500型相比),鱼线滑块也在结构上进行了修改。为了充分发挥AIRDRIVE转盘的性能,AIRDRIVE纺车架的升级可以说是不可或缺的。

  • 为迎合当今钓友对鱼线的要求,精心设置了纺车架的倾斜角度,确保了无故障更适配的放线性能(鱼线穿过纺车架自动套在导线环上的性能)。由于纺车架的作用,鱼线朝向鱼线滑块的角度变成钝角,因此导线环变得容易引导鱼线。

  • 导线环采用了全新结构,同时纺车架的口径由18EXIST的φ3缩短至φ2.4。由此,实现了约百分之三十三的轻量化(与2500型相比)。也就是说,没有必要担心强度不足。采用精心计算过的粗度,确保实际捕鱼时有足够的强度。

AIRDRIVE 线杯

反映未来的新设计。

转动22EXIST的手把,AIRDRIVE转盘会变成一个残影,
上下移动的银色线杯开始显示它的存在感。
希望各位钓友亲自欣赏,将其回旋到厌倦为止。

线杯可以说是纺车轮的「门面」。AIRDRIVE线杯的设计追求强大的实钓规格,兼具机能与美感。这就是22EXIST的门面。

首先映入眼帘的是紧凑的线杯和完全由银色金属材料组成的实心设计。金属打造出厚重的存在感,但仍然很轻。这便是薄壁设计的成果,经过精细的强度测算,把多余的碳布用量削减。不仅在可以从外部看到的线杯杯座的薄壁设计方面和卷线部,而且在减轻线杯内部重量方面也没有做出任何妥协。

轻量线杯带来诸多好处,比如减轻了鱼线轮自身的重量、上下冲程的轻快启动提升了放线反应、鱼线轮前部较轻更容易操作、减小了手持负担等等。功能性和存在感。两者兼备才是EXIST的门面。

并且,在线杯下部的边缘设置防掉线的挡板,从而减少鱼线卷入主轴的现象。此外,全新开发的泄力发声机制,动作阻力小,同时在泄力音量和音质上都很讲究。提升了泄力装置动作时的反映。

  • Long Cast-ABS

    两段式的线杯边缘减少了抛投过程中鱼线与线杯边缘接触造成的摩擦,使鱼线释放更加顺畅。与非搭载型号相比提升了百分之五的抛投距离。

  • 防掉线设计

    通过将线杯裙部的边缘设计成防鼠器的形状,防止鱼线意外掉落到线杯的下部,减轻收线造成的故障。

  • 线杯进行了薄壁化,但不使用孔加工,仅由光滑的白银面构成了优雅的形状。线杯裙部由同样光滑的曲面组成,向下部延伸。

    • 泄力发音装置断面想象图

    • 泄力发音装置采用了新构造的分体部件。在响起悦耳的机械转动的声音的同时,通过减少动作时的阻力,使泄力更顺滑,没有堆叠的动作。

AIRDRIVE转轴

注入的动力直接转移到转盘上。

小齿轮将手把的垂直转动转换为转盘的水平转动。
主轴穿过小齿轮,控制线杯的上下运动。
这个装置的升级对于提高转动性能也是至关重要的。

线性卷轴是目前纺车轮中采用的一项技术,采用主轴不与小齿轮接触的结构,消除了摩擦阻力,从而减少在重负荷下收线时的动力损失。AIRDRIVE转轴便是这种结构的新升级版。

在AIRDRIVE转轴上,主轴和小齿轮也是互不接触的。除此之外,小齿轮的两端分别由滚珠轴承支撑,使来自手把处的动力更有效地转化为转盘的转动力。此外,主轴由高精度垫片支撑,消除转动噪声。

无声又上好的收线感。却是全扭矩。这就是AIRDRIVE转轴。

  • 纺车轮中齿轮传递的机制

    当转动手把时,驱动齿轮转动,主轴上的小齿轮沿垂直于驱动齿轮的方向转动。转盘与小齿轮同步转动。同时摆动齿轮转动,带动主轴上下动作。

    • 线性卷轴/AIRDRIVE转轴非搭载型号

      线性卷轴/AIRDRIVE转轴非搭载型号上的小齿轮与主轴的横截面图。在这种结构中,主轴直接由小齿轮的内径支撑,因此摩擦阻力导致在重负荷下收线时产生动力损失。
      ※图片为想象图

    • AIRDRIVE转轴搭载型号

      AIRDRIVE转轴搭载型号上的小齿轮与主轴的横截面图。主轴由垫片(①、②)支撑,这使得它与小齿轮不接触,从而将摩擦阻力降至零。这种结构与传统的线性卷轴相同,但AIRDRIVE转轴的垫片更加精妙。由此,产生了平滑无声的转动性能。此外,小齿轮的两端(③、④)由滚珠轴承支撑,实现了强有力的收线性能。
      ※图片为想象图。

AIRDRIVE DESIGN

AIRDRIVE DESIGN为22EXIST带来了什么?

  • 1改善鱼线轮的平衡
    转盘与18EXIST相比实现了约百分之十六的轻量化(与2500型相比)。
    平衡性变好,手持时不易前倾,技术性抛投时也不会被前方的重量左右,能随心所欲地挥竿。
    2提高回旋的反应性能
    感知平收时微小的水流变化或鱼汛的感度进一步提升。
    此外,轻量化导致回旋惯性的减少,因此鱼线释放更轻盈,转动也能瞬间停止。
    缩短时间间隔,实现更精妙收线控制。
    3减少炸线困扰
    AIRDRIVE纺车架以及无螺丝的流畅转盘设计减少了炸线困扰。